Avantechno 611 Makinë Portative për Shpim & Saldim

Kompleksi Portativ i Shpimit dhe Saldimit AVANTECHNO 611 është një version më i fuqishëm i makinës AVANTECHNO 411. Ai është projektuar për përpunimin e vrimave me diametër nga 62 deri në 600 mm (nga 32 deri në 1000 mm me komplete shtesë), duke e bërë të përshtatshëm për detyra më komplekse dhe më kërkuese në industrinë e makinerive të rënda.

Kompleksi Portativ i Shpimit AVANTECHNO 611B është një version më ekonomik i makinës dhe është projektuar për shpimin e vrimave në komponentë makinerish me diametër nga 62 deri në 600 mm (nga 32 deri në 1000 mm me komplete shtesë), pa funksion saldimi.

  • Komplet për përpunimin e vrimave nga ⌀ 600 deri në 1000 mm
  • Seti 6040 për përpunimin e vrimave nga ⌀ 42 deri në 100 mm
  • Seti 6030 për përpunimin e vrimave nga ⌀ 32 deri në 70 mm
  • Koka Ballore D60 (⌀ 70 – 450 mm)

Kompleksi Portativ i Shpimit dhe Saldimit AVANTECHNO 611 është një version më i fuqishëm i makinës AVANTECHNO 411. Ai është projektuar për përpunimin e vrimave me diametër nga 62 deri në 600 mm (nga 32 deri në 1000 mm me komplete shtesë), duke e bërë të përshtatshëm për detyra më komplekse dhe më kërkuese në industrinë e makinerive të rënda.

Kompleksi Portativ i Shpimit AVANTECHNO 611B është një version më ekonomik i makinës dhe është projektuar për shpimin e vrimave në komponentë makinerish me diametër nga 62 deri në 600 mm (nga 32 deri në 1000 mm me komplete shtesë), pa funksion saldimi..

Emri i Modelit

Avantecho 611

Diapazoni Real i Shpimit Cilindrik

62–600 mm

Shpim Cilindrik

350–1000 mm

Shpejtësia Maksimale e Rrotullimit të Boshtit të Shpimit

300 rpm.

Avancimi i Boshtit të Shpimit

0–0.5 mm/rev

Avancimi Maksimal i Boshtit të Shpimit

60 mm/min

Goditja e Avancimit të Vazhdueshëm

300 mm.

Thellësia e Shpimit

E pakufizuar

Rrotullimi

Motor DC

Momenti Rrotullues

13 Nm.

Avancimi

Motor DC

Shpejtësia Nominale e Rrotullimit

3500 rpm.

Shpejtësia Maksimale e Rrotullimit

4000 rpm.

Fuqia në Shpejtësi Nominale

300 W.

Sistemi Elektronik i Sinkronizimit të Fuqisë për të Dy Motorët

Rregullim i pavarur i të dy motorëve nga njësia portative e kontrollit

Ndërprerësi i Rrotullimit

Majtas – Djathtas

Ndërprerësi i Avancimit

Përpara – Mbrapa

Konsumi i Energjisë

2500 W.

Pesha e Njësisë Elektromekanike

50 Kg.

Pesha Totale e Setit Standard

250 Kg.

MEKANIZMI I TRANSMETIMIT ELEKTRIK

——————-

Lloji i Mekanizmit Elektrik

Motor DC me magnet të përhershëm

Mënyra e Funksionimit

S1 Funksionim i vazhdueshëm

Lloji i Transmetimit Mekanik

Ingranazhe helikoidale me angazhim të përhershëm dhe lubrifikim me yndyrë, efikasitet = 97%

Mekanizmi i Avancimit

Vidë / dado, profil trapezoidal i filetos (praktikisht pa konsumim)

BOSHTI I SHPIMIT

——————-

Goditja e Punës

300 mm.

Thellësia e Shpimit / Saldimit pa rregullim të ri të pajisjes

E kufizuar nga gjatësia e boshtit të shpimit, me mundësi zgjatjeje sipas nevojës

Lidhja / Bashkimi

Bazuar në lidhje konike me dado shtrënguese (dizajn i patentuar)

Fiksimi në mekanizmin elektrik, avancim gjatësor

Kapëse collet

Fiksimi në Mbështetëse

Kapëse collet, çelës fiksues

Diametri

60 mm.

Gjatësia

2000 + 2000 + 1800 mm.

Lidhje Modulare

Furnizim standard

Opsionale sipas kërkesës së klientit

2500–3000

MONTIMI I PAJISJES

——————-

Montimi i Mbështetëses

Saldim në 3 pika mbi sipërfaqe të çdo profili

Qendërzimi

Sipas 2 koordinatave

Metoda e Lidhjes së Mekanizmit Elektrik

Dizajn origjinal i patentuar i bazuar në nyje konike

OPERIMI

——————-

Rezistenca ndaj konsumimit e pajisjes

Elementë lidhës të forcuar

Jetëgjatësia e mekanizmit elektrik para defektit

10,000 orë

Riparimi i vrimave të verbra

Mundësi përdorimi të boshteve me çdo gjatësi

Metodologjia e Saldimit

Zëvendësimi i boshtit të shpimit me bosht saldimi pa çmontimin e pajisjes ose ricentrim